从“国家刻度”到世界设计之都

   本年 7月12日,在交际 部举行的湖北全球推介会上,体现“中国速度”的铁四院、“中国跨度”的中铁大桥局和“中国高度”的中建三局企业负责人悉数到场,推介武汉的高铁设计、大桥以及高楼的设计缔造 实力。高铁、大桥、摩天大楼,成为武汉展示给全国际 的“国家刻度”。

  上一年 11月1日,经联合国教科文组织评选同意 ,武汉成功入选2017年全球创意城市网络“设计之都”,由此成为继深圳、上海、北京之后的中国第四个“设计之都”。

  世界级手刺 “设计之都”亮了

  工程设计缔造 让武汉走上世界舞台中

  武汉的工程设计师频获国际大奖。美国马里兰州时间本年 6月12日,从第35届国际桥梁大会传来音讯 ,中铁大桥院副总工程师、全国工程设计大师徐恭义荣获2018年约翰·罗布林终身成就奖——国际桥梁界的个人最高奖,成为第一位获此殊荣的中国人。

  一流的设计师造就一流的工程,武汉也由此走上世界舞台中心。

  中巴经济走廊上,中交二航局建起瓜达尔港,中建三局正在建设最大交通基础装置项目白沙瓦至卡拉奇高速公路(苏库尔至木尔坦段);中国一冶设计施工总承包的300兆瓦光伏电站受电并网,近20万户巴基斯坦居民日常用电得以解决。

  中建三局自主研发用于武汉绿地中心摩天楼的“空中造楼机”还将为更多国家和城市效能 ;中铁大桥院设计的芒古至卡拉博公路(芒古至塔博段),横卧在赞比西河上,被当地人誉为“非洲最美水上公路”;中交二航局参建的肯尼亚蒙内铁路,推进 东非区域 经济开展 。

  在欧洲,中冶南边 开始将中国先进的钢铁冶炼技能 和设备向俄罗斯输出。

  修铁路、建公路、架跨海大桥,建光伏电站和钢铁厂,从东南亚、南亚、西亚到欧洲、非洲,一个又一个武汉设计缔造 的工程,助力“一带一路”沿线国家完成 互联互通梦想。

  现在 ,来自武汉的铁四院参加 和跟踪的海外项目遍布20多个国家。

  2016年10月通车投运的埃塞俄比亚至吉布提铁路(亚吉铁路),是中国企业在海外初度 选用 全套中国规范 和配备 缔造 的现代电气化铁路。铁四院负责亚吉铁路吉布提段90公里的设计任务 。

  从零海拔的吉布提到均匀 海拔超过2500米的埃塞俄比亚高原,建设一条现代电气化铁路比登天还难。但中国工程设计师一步步“测量 ”出铁路沿线的地质水文资料。

  铁四院桥梁设计人员陈泽宇回忆,勘测时沿着线位走十多公里,吉布提最高气温挨近 50℃,走在炙热的岩石上,感觉双脚就像是石锅拌饭里滋滋作响的鸡蛋。晚上回到屋里才发现,鞋底熔化几近穿帮。在亚吉铁路吉布提段勘测设计推进过程中,铁四院发明 了海外铁路设计的最快速度。

  “铁路虽然通车了,但要能真正发挥效益,有必要 与港口结合。”铁四院国际事业部总工程师余兴走漏 ,铁四院团队正在设计吉布提港DCT码头铁路,此外,还在跟踪油码头、多功用 码头铁路设计。

  尼日利亚拉各斯至伊巴丹铁路(拉伊铁路)现在 正在建设,作为尼日利亚西南部的未来交通动脉,全长156公里,全线选用 中国规范 ,兼顾客运和货运。铁四院承当 了一半线路的施工图设计。

  南亚尼泊尔,梅吉至马哈卡利的梅马铁路,线路全长900多公里,贯穿尼泊尔东西全境,由铁四院做详细设计的标段总长210公里。

  工程设计是城市之基,但“设计之都”还不只 仅局限于工程,还包括 创意设计、城市设计、工业设计、服装设计、园林景观设计……武汉不只 正让自己这座老城新生,还将向世界贡献“武汉方案”。

  近日,欧盟地平线2020方案 的绿色成长 项目组来到武汉,方案 将武汉市开展海绵城市建设的探究 与实践活动作为“武汉经历 ”,为全球城市战略的制定和施行 提供可复制的方法。

  武汉园博园获“C40城市气候领袖 群第三届城市奖”,东湖绿道吸引了世界目光,武汉地铁正成为公共艺术规划设计的展示空间……

  武汉正全力打造“长江主轴”,重点围绕武汉主城区长江段,集中展示 长江文明、生态特色、开展 成就,打造世界级城市中轴文明景观带。这样的“武汉设计”,或将为全球其他大河流域的城市学习 。

  “设计之都”有底气

  速度跨度高度标注改革开放“中国刻度”

  超级工程港珠澳大桥已通车运营;世界最长跨海峡公铁大桥平潭海峡大桥主塔悉数 封顶;世界最大跨度双层公路悬索桥武汉杨泗港长江大桥正在架梁;马尔代夫,中马友谊大桥通车,创始 了世界珊瑚礁地质上建设特大型桥梁先河……

  近10年来,世界著名的大桥中,“武汉设计”“武汉造”超过半数。改革开放40年来,武汉建桥人写下壮阔的“桥梁史诗”。

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